众所周知，纯电动汽车的“中枢神经”--电机控制器，控制着电动车电机的启动，运行，进退，速度，停止，同时也是其他电子器件的核心控制器件。而其中的电流传感器直接关系着它的性能。
比亚迪纯电动汽车E6所搭载的BLX9-200I0V1HA以及比亚迪戴姆勒合资品牌腾势所搭载的BSX9-600IOV1HA传感器，均由深圳比亚迪微电子有限公司自主研发设计，且该方案已获得国家专利（ZL201220429774.2）。
该电流传感器是基于ASIC技术高集成化设计，并采用多联体电流传感器解决方案。该方案打破了常规需要三个传感器的方式，采用集成化设计，为国内首创。
与常规方案相比，比亚迪电流传感器方案将霍尔芯片、运算放大器、滤波和温度补偿集成于单个芯片，可靠性更高，失效率更低。
与传统的组装方式相比更加牢固，稳定性更强，完全满足各种路况对汽车电子器件的苛刻要求。
同时，比亚迪电流传感器方案只需单5V供电，有效降低了系统能耗；集成一体化设计，使得电子器件体积更小，有效节省空间。
据最新数据显示，比亚迪纯电动汽车E6累计行驶里程已超过1.6亿公里，单车行驶里程也已超过50万公里，这些数字都是比亚迪高集成一体化电流传感器产品优良性能的最佳证明。
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