ROHM开发出车辆检测领域地磁传感器(MI传感器)

传感器网CGQ.BZ · 2017-09-05 17:20:39 · 830次浏览
全球知名半导体制造商ROHM面向停车场车辆管理系统的车辆检测领域,开发出检测地磁的MI传感器*1“BM1422AGMV”。“BM1422AGMV”是融合了合作伙伴爱知制钢株式会社的MI元件开发技术和ROHM所擅长的半导体生产技术、传感器控制技术优势开发而成的产品。

  <概要>

  全球知名半导体制造商ROHM面向停车场车辆管理系统的车辆检测领域,开发出检测地磁的MI传感器*1“BM1422AGMV”。

  “BM1422AGMV”是融合了合作伙伴爱知制钢株式会社的MI元件开发技术和ROHM所擅长的半导体生产技术、传感器控制技术优势开发而成的产品。可检测车辆等引发的地磁场变化,其影响检测精度的噪声特性、温度特性、磁滞特性和耗电量等方面与一般产品相比均具有极高的性能优势(噪声影响仅1/3、温度影响仅1/6、磁滞特性几乎为0、耗电量仅1/8),而且封装采用仅2*2mm的小型封装。由此实现了业界最高精度和超低功耗,作为地磁传感器非常有助于停车场车辆管理系统的发展与普及。

  从2017年9月起搭载了“BM1422AGMV”的评估板“BM1422AGMV-EVK-001”在AMEYA360、RightIC在线平台开始网售,仅需网上购买即可对本产品进行评估。另外,使用评估板所需的入门指南等各种文档均可从官网下载。下载地址:http://www.rohm.com.cn/web/china/sensor-shield-support/magnetic-sensor2

  今后,ROHM将继续推进IoT和传感器网络不可或缺的高精度、低功耗的传感器产品开发。

  <背景>

  近年来,在中国,随着汽车的快速普及,以城市为中心的停车场不足已成为严重问题。对此,以北京市和上海市为首的地方政府相继推出交通基础设施政策,制定停车场建设计划并引进开发管理系统,力争提高管理水平和服务水准,其车辆管理系统中采用了内置有地磁传感器的车辆检测模块。

  以往车辆检测模块中搭载的地磁传感器多采用霍尔元件和MR元件,存在精度、功耗、温度特性、磁滞性能等诸多课题。尤其是关于磁滞性能,当装有较大电刷(电机)的道路清扫车通过时,因磁铁接近或恶作剧刻意地使传感器磁化,以致无法准确识别有无车辆通过。

  针对这些课题,ROHM于2013年2月开始与爱知制钢株式会社展开业务合作,联合推进使用了精度、温度特性、磁滞性能等方面遥遥领先现有技术的MI元件的传感器开发。

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