一、 概述
由于飞机电瓶的充放电特性都与温度有关，因此，多数飞机电瓶装有电瓶温度控制元件，以防止电瓶超温充放电而损坏电瓶或低温时造成电瓶输出容量不足，超温时停止给电瓶充电，以保护电瓶；低温时为电瓶加热，以提高充电效率和放电容量。
温度控制主要有两种形式，一种是热敏开关（超温和低温（低于负1度）），另一种温度传感器。热敏开关包括超温热敏开关和低温热敏开关，如SAFT40176-7电瓶热敏开关；温度传感器实际上是一个热敏电阻，该热敏电阻具有负温度系数，即温度越高电阻越小，如SAFT4579电瓶上用的温度传感器和SAFT442CH1电瓶上用的温度传感器。
按照电瓶维护手册规定，为保证飞行安全，温度传感器必须定期检测。传感器不同，测试方法也不一样。测试时要拆下热敏开关或温度传感器，按照电瓶维护手册规定步骤测试。
BTS-2航空电瓶温度传感器校验仪是针对飞机电瓶热敏开关和温度传感器进行测试的专用设备，测试仪采用最先进半导体致冷致热技术，并采用了工控机和美国NI数据采集卡，具有测量精度高，操作方便，能根据手册自动完成复杂的测试过程。测试仪包括控制器和半导体致冷致热阱见图1。
二、 主要技术数据
工作电源：AC 220V士5%，50Hz，600W
环境温度：0℃-40℃
温度范围：-10 OC —+75 OC
超调量： ≯3℃
调温精度：＜0.30℃（设定温度与目标温度的差）
测量误差：＜1%
三、 安装和接线方法
1、BTS-2航空电瓶温度传感器校验仪由测试控制仪和温度阱组成。安装时将温度阱放在右边，测试控制仪放在左边或上下放置；
2、测试控制仪后靠左侧有一个环境温度传感器，注意不能覆盖传感器和对传感器直吹风，否则将影响测量的准确性；
3、将数据线与测试控制仪和温度阱相联，注意一定要拧紧螺丝，保证可靠连接；
4、测试控制仪右侧有两个典型的传感器插座：4芯的插座为热敏开关插座，5芯的为热敏开关插座，测量时插上一种（也可以同时插上）；
5、打开温度阱盖板（红色），将热敏开关或温度传感器放入温度阱底部，不用加水；
6、分别打开温度阱和测试控制仪电源。
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